Abenduko aire hotzean, Reagan Aireportu Nazionaleko iparraldeko 230.000 metro koadroko atondoa prest zegoen bidaiarientzat.Kanpoko horma gorantz dago.Teilatua ireki zen.Terrazzo solairua ia gotorlekua da.14 jet-zubi berrietatik hamaika instalatzen ari dira, eta gainontzeko hirurak Texasetik laster iristea espero da.
Coronavirus pandemiak abiazio industria suntsitu duen urtean, 1.000 milioi dolar kostatu den Project Journey puntu distiratsu arraroa da aireportuarentzat.Bi zati ditu: atondo berria eta segurtasun-ikuskapen gune zabaldua.Txartelak erostean aire-konpainietako bidaiariek kobratzen dituzten kuoten bidez ordaintzen da.
National-ek bi hamarkada baino gehiagotan egin duen lehen hobekuntza garrantzitsuak 35X atarian ontziratze prozesu astuna ezabatuko du, bidaiariak lehen solairuko itxaron gunera biltzea eta gero kargatzea hegazkinera garraiatzeko autobusean.
2017an eraikitzen hasi baino lehen, urte askotan oholean geldirik egon diren kanpoko 14 abordatze-eremuak ordezkatzeko terminal berri bat eraikitzeko ahaleginak egingo dira.Hala ere, datorren urtean espero den irekiera ezohiko unea da abiazio industriarentzat.
Metropolitan Washington Aireportuko Agintaritzak lurra hautsi zuenean, National Airlines-en trafikoak gora egin zuen.15 milioi bidaiarientzako edukiera duen aireportu batek ia 23 milioi bidaiari erakartzen ditu urtero, eta horrek funtzionarioek bidaiarien baseari lekua eskaintzeko modu berriak aurkitzera behartzen ditu.
Urria da estatistikak lortu diren azken hilabetea.Amerikako Abiazio Zibiletik pasa berri ziren hegaldiak 450.000 baino gehiago izan ziren, iazko aldi berean 2,1 milioirekin alderatuta.2019an, aireportuak 23,9 milioi bidaiari baino gehiago jaso zituen.Egungo joeren arabera, kopuru hori 2020ko erdia baino txikiagoa izan daiteke.
Funtzionarioek diotenez, hala ere, bidaiarien moteltzeak onurak ditu: aireportuetako arduradunek proiektuaren alderdi guztiak bizkortu ditzakete.Normalean egunez eta gauez egin behar diren lanak.Roger Natsuhara, Aireportuko Agintaritzako presidenteorde seniorrak, esan zuen tripulatzaileak ez zirela behartuta ekipamenduak instalatzera eta desmuntatzera aireportuko trafiko okupatua egokitzeko.
Richard Golinowskik, administrazioko operazioen laguntzako presidenteordeak, gehitu zuen: "Egia esan, espero genuena baino askoz hobea da".
Txertoarekin ere, aditu gehienek ez dute espero bizpahiru urteko epean bidaiarien trafikoa pandemia aurreko mailara itzultzea, eta horrek esan nahi du areto berria hegan jende gutxirekin irekiko dela.
"Hau ona da guretzat", esan zuen Golinowskik.«Bezero kopurua handitzea espero dugunez, denbora oso ona da.Erabiltzen hasi eta sistema berrira egokitu gaitezke».
Xia Yuanek esan zuen txerto-dosien erabilera hedatuarekin jende gehiago bidaiatzen hasiko dela berriro.
Natsuharak esan zuen pandemia baino lehen diseinatu bazen ere, atondo berria bidaiarientzat esperientzia seguruagoa izango dela, jendea ez baita gehiago autobusetan jenderik egongo hegazkinetara joateko.
Ia amaitutako atondoa C Terminalarekin konektatuko da eta 14 ate, American Airlines Admiral Club egongela eta 14.000 metro koadro txikizkako eta janari denda izango ditu.Eraikin berria okupatzea espero duten jatetxeen artean daude: Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill eta Founding Farmers.Eremu horietan eraikitzen ari dira.
Aireportuko hegaldien zarataren inguruko kexekiko sentibera, funtzionarioek arreta handiz ezaugarritu dute areto berria aireportuak erabiltzen dituen distantzia luzeko 14 ateen kokapen berria dela, hedapen bat baino.
Hasiera batean uztailean irekiko zen aretoa, baina data hori baino lehen "irekiera leuna" izatea aurreikusten du.Datorren urte hasieran kaleratzea espero da.
Proiektuak segurtasun kontrol-puntu berriak ere barne hartzen ditu, B eta C terminalaren parean dagoen beste eraikin batean kokatuko direnak. Hasiera batean aireportuko arduradunek udazken honetan kontrol-puntua irekitzea espero zuten, baina eraikuntza arazoak aurkitu zituzten eta horrek irekiera-ordua atzeratu zuen.Atzerapenaren arrazoia antzinako utilitateak, ustekabeko lurzoruaren baldintzak eta aldatu behar izan ziren zimendu eta altzairuzko egituraren elementuak lekuz aldatu beharra izan zen.Arduradunek esan dute eguraldiak ere zeresana izan duela.
Orain, kontrol-puntu horiek 2021eko hirugarren hiruhilekoan irekiko dituzte. Behin amaituta, aireportuko kontrol-puntu kopurua 20tik 28ra igoko da.
Eraikinaren irekierak aireportuan zehar bidaiatzeko modua aldatuko du.Aurretik Batzar Nazionalaren Aretoan jarritako segurtasun-kontrolak lekuz aldatuko dira, eta kristalezko gunea (Frantziako itsaski eta Ben's piper-ontziak dauden tokian) ez da publikoarentzat zabalik egongo.
Argitalpenaren ordua: 2020-12-31